A Mercedes-Benz anunciou o início das vendas do inédito Classe A sedã no Brasil. Neste primeiro momento, a fabricante irá disponibilizar apenas duas versões. A primeira delas, A 200 Sedan Style, tem preço sugerido de R$ 139.990, ou seja, pouco acima das versões topo de linha dos sedãs médios mais vendidos. A topo de linha será a A 200 Sedan Advance que custa R$ 169.990.
O principal rival é o Audi A3,que tem preços entre R$ 121 mil e R$ 166 mil, mas está próximo de ganhar uma nova geração. Voltando ao Mercedes, o motor será sempre o 1.3 turbo de 163 cv e 25,4 kgf.m de torque. De acordo com com a marca, o sedã faz de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 230 km/h. O câmbio é automatizado de dupla embreagem e sete marchas.
Para se tornar ainda mais eficiente, o motor possui sistema de desativação de cilindros. Em situações de baixa exigência de potência, apenas dois cilindros seguem usando. Em retomadas ou uma exigência maior de potência, os quatro cilindros funcionam. Curiosamente, esse é o mesmo motor que a Renault usa na Europa para o novo Duster. O propulsor foi desenvolvido em parceria entre as duas empresas.
Um dos destaques dessa nova geração do Classe A, que pela primeira vez ganha a configuração sedã, é o MBUX (Mercedes-Benz User Experience). O sistema engloba cockpit digital de alta resolução com duas telas (7 polegadas para a Style e 10.2 na Advance), porém, somente na topo de linha os comandos de voz estão disponíveis. Com isso, o condutor pode solicitar ao carro diversos ajustes, desde a temperatura do ar-condicionado até a abertura do teto solar.
Além do sistema de assistência mais completo, a configuração Advance cobra R$ 30 mil a mais para entregar o pacote Progressive, que inclui duas saídas de escape, frisos cromados na janelas, além de acabamento interno em alumínio escovado e banco do motorista com ajustes elétricos e memória.
